PIONEER DEHP3700MP.r03
Service Manual

Raccordements des appareils
Remarque:
� Cet appareil est destiné aux véhicules avec une batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Avant de l�installer dans un véhicule de loisir, un camion ou un car, vérifier la tension de la batterie. � Afin d�éviter tout risque de court-circuit, débrancher le câble de la borne négative � de la batterie avant de commencer la pose. � Pour le raccordement des câbles de l�amplificateur de puissance et des autres appareils, se reporter au manuel de l�utilisateur et procéder comme il est indiqué. � Fixer les câbles au moyen de colliers ou de morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le câblage, enrouler la bande adhésive autour des câbles à l�endroit où ceux-ci sont placés contre les parties métalliques. � Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte qu�il ne touche pas les pièces mobiles, comme le levier de changement de vitesse, le frein à main et les rails des sièges. Ne pas acheminer les câbles dans des endroits qui peuvent devenir chauds, comme près de la sortie de radiateur. Si l�isolation des câbles fond ou est se déchire, il existe un danger de court-circuit des câbles avec la carrosserie du véhicule. � Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le compartiment moteur par un trou pour le connecter avec la batterie. Cela pourrait endommager sa gaine d�isolation et provoquer un grave court-circuit. � Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas contraire, le circuit de protection risque de ne pas fonctionner. � Ne jamais alimenter un autre appareil par un branchement sur le câble d�alimentation de celui-ci. Le courant qui circulerait dans ce conducteur pourrait dépasser la capacité du conducteur et entraîner une élévation anormale de température. � Remplacez le fusible par un fusible ayant le calibre prescrit pour l�appareil. � Un circuit BPTL unique étant employé, n�effectuez jamais le câblage de sorte que les fils de haut-parleurs soient directement mis à la masse ou que les fils de haut-parleurs � gauche et droit soient communs. � Le conducteur noir est le fil de masse. Veillez à relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la masse d�un appareil gros consommateur d�énergie tel qu�un amplificateur de puissance. En effet, si vous utilisez la même masse pour plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées par un défaut de contact, l�endommagement de l�appareil, voire un incendie sont possibles. � Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent être en mesure de supporter une puissance de 50 W, et doivent présenter une impédance comprise entre 4 et 8 Ohms. L�utilisation de haut-parleurs dont la puissance admissible ou l�impédance seraient différentes des valeurs indiquées ici, pourrait provoquer leur inflammation, avec émission de fumée, ou à tout le moins leur endommagement. � Quand la source de ce produit est positionnée sur ON, un signal de commande est sorti par le fil bleu/blanc. Connectez-le à la télécommande d�ensemble de l�amplificateur de puissance extérieur ou à la borne de commande du relais d�antenne motorisée (max. 300 mA, 12 V CC). Si la voiture utilise une antenne de vitre, connectez-le à la prise d�alimentation de l�amplificateur d�antenne. � Lorsqu�un amplificateur de puissance externe est utilisé avec ce système, veiller à ne pas connecter le fil bleu/blanc à la borne d�alimentation de l�amplificateur. De la même manière, ne pas connecter le fil bleu/blanc à la borne d�alimentation de l�antenne automatique. Un tel branchement pourrait causer une perte de courant excessive et un mauvais fonctionnement de l�appareil. � Pour éviter tout court-circuit, recouvrez les conducteurs débranchés d�un ruban isolant. En particulier, n�oubliez pas d�isoler les fils de haut-parleur. Un court-circuit peut se produire si les fils ne sont pas isolés. � Pour éviter une connexion incorrecte, le côté entrée du connecteur IP-BUS est bleu et le côté sortie, noir. Brancher les connecteurs de même couleur correctement. � Si cette unité est installée dans un véhicule dont le contacteur d�allumage n�a pas de position ACC (accessoire), le fil rouge de l�unité doit être connecté à une borne couplée aux opérations de marche/arrêt du contacteur d�allumage. Sinon, la batterie du véhicule peut se décharger lorsque le véhicule n�est pas utilisé pendant plusieurs heures. (Fig. 1)
ACC

<FRAN�AIS>
Lecteur de CD à chargeur (vendu séparément)

Câble IP-BUS

Câbles de liaison munis de prises RCA (vendu séparément)

Amplificateur de puissance (vendu séparément) Amplificateur de puissance (vendu séparément)

Ce produit Sortie arrière Jack d�antenne Fusible Sortie avant Entrée IP-BUS (Bleu) Prise pour la télécommande câblée Veuillez vous reporter au mode d�emploi de la télécommande câblée (vendue séparément). Bleu/blanc Vers la borne de commande à distance de l�amplificateur de puissance ou vers la borne de commande du relais de l�antenne motorisée (max. 300 mA, 12 V CC). Télécommande d�ensemble Jaune Vers une borne alimentée en permanence indépendamment de la clé de contact. Rouge Vers une borne dont l�alimentation est commandée par la clé de contact (12 V CC). Haut-parleur avant Gauche Vert Haut-parleur + � Vert/noir Violet/noir Dans le cas d�une installation comportant 2 haut-parleurs, ne reliez rien d�autre que les haut-parleurs aux cordons de liaison. arrière Violet + �

Haut-parleur avant

+ �

+ �

Haut-parleur avant

F
O F

O
O F
N R

F
STA

O
N R

Blanc + � Blanc/noir Noir (masse) Fil de masse vers un élément en métal apparent de la voiture.

Gris + Gris/noir � Droite Haut-parleur arrière Haut-parleur avant

Position ACC

Aucune position ACC

� Les câbles de ce produit et ceux d�autres produits peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier ce produit à un autre produit, utilisez le manuel de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de la fonction de chaque câble.

T

T

STA

Fig. 1

Réalisez ces connexions si vous l�amplificateur optionnel.

Haut-parleur arrière

+ �

+ �

Haut-parleur arrière

Fig. 2