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My first manual from Owner-Manuals.com but not the last! I am very satisfied with the easy ordering and promt delivery of a manual I did not find anywhere else.
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This manual is very helpfull to use the Power Supply. All technical information has been available.
For service use the circuit diagrams are very good.
Thanks .
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Very comprehensive document which is a must-have for any Satellit 2100 owner whose set up is somewhat intricate. Due to the bad quality of the pictures that are rather dark and a bit blurred I gave 4-star feedback.
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The manual was missing 2 pages but when I presented the problem to the company they made every attempt to get the 2 pages to me, when they couldn't they refunded my money. A very pleasing and easy transaction. The manual they provided was the original, it was concise and to the point. I plan to do business with this company again when should the need arise.
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The owners manual is very good. all my how to questions were answered in detail.
Annexe
Informations complémentaires
Mode hybride 3D
prend plus, et la précision de ses estimations augmente graduellement. ! Si vous utilisez des chaînes sur vos roues pour la conduite en hiver ou montez la roue de secours, les erreurs peuvent augmenter soudainement à cause de la différence de diamètre de la roue. Le système détecte le fait que le diamètre du pneu a changé, et change automatiquement sa valeur pour calculer la distance.
Ce mode est actif quand limpulsion de vitesse est détectée. Linclinaison de la route peut être détectée.
Mode hybride simple
Quand limpulsion de vitesse nest pas détectée, le positionnement est effectué dans ce mode. Seul le mouvement horizontal est détecté, le positionnement devient donc moins précis. De même, quand le positionnement par GPS nest pas disponible, par exemple quand votre véhicule pénètre dans un long tunnel, la différence entre votre position réelle et la position calculée peut augmenter.
Traitement des erreurs importantes
Les erreurs de positionnement sont maintenues à une valeur minimale en combinant le GPS et le positionnement à lestime. Toutefois, dans certaines situations, ces fonctions peuvent ne pas fonctionner correctement, et lerreur peut augmenter.
Fonctionnement combiné du GPS et du positionnement à lestime
Pour obtenir une précision maximum, cet appareil compare continuellement les données GPS avec votre position estimée telle quelle est calculée à partir des données du Capteur Hybride 3D. Toutefois, si seules les données en provenance du Capteur Hybride 3D sont disponibles pendant une longue période, les erreurs de positionnement se cumulent graduellement jusquà ce que la position estimée devienne non fiable. Pour cette raison, chaque fois que les signaux GPS sont disponibles, ils sont comparés avec les données du Capteur Hybride 3D et utilisés pour corriger celles-ci afin daméliorer la précision. Pour assurer une précision maximale, le système de positionnement à lestime apprend avec lexpérience. En comparant la position quil estime avec votre position réelle obtenue en utilisant le GPS, il peut corriger divers types derreur, telles que celles liées à lusure des pneus et au mouvement de roulis du véhicule. Au fur et à mesure que vous conduisez, le système de positionnement à lestime rassemble progressivement plus de données, ap-
Quand le positionnement par GPS est impossible
! Si on ne peut pas recevoir de signaux en provenance de plus de deux satellites GPS, le positionnement GPS na pas lieu. ! Dans certaines conditions de conduite, les signaux des satellites GPS peuvent ne pas atteindre votre véhicule. Dans ce cas, le système ne peut pas utiliser le positionnement GPS. Dans les tunnels ou les parkings fermés Sous des routes surélevées ou dans des conditions similaires Quand on circule près dimmeubles élevés Quand on circule dans une forêt dense ou avec de grands arbres ! Si un téléphone de voiture ou un téléphone cellulaire est utilisé près dune antenne GPS, la réception GPS peut être perdue temporairement.
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